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德國(guó)FESTO扁平型氣缸特點(diǎn)14044 工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 （旦使用后要求直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣） 耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸175135相關(guān)數(shù)據(jù) 結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無(wú)桿氣缸。 磁性動(dòng)力傳輸 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動(dòng)單元和無(wú)活塞桿直線驅(qū)動(dòng)器組合 單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置

關(guān)于FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸的安裝 簡(jiǎn)單易用：通過(guò)SD卡進(jìn)行調(diào)試和固件升 電流消耗，不帶制動(dòng)裝置的邏輯電源 0.45 A 邏輯電源的許用范圍 ± 20 % 許用壓力波動(dòng) -15 % / +20 % CE 符號(hào) （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則

FESTO氣囊式氣缸/費(fèi)斯托技術(shù)明細(xì) 當(dāng)使用兩個(gè)或更多波紋管氣缸時(shí)，必要的安裝板 必須插入氣缸之間以防止它們擴(kuò)散 側(cè)身出來(lái)。

供應(yīng)德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸資料 派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用 運(yùn)行功率高且使用壽命長(zhǎng) 可自調(diào)的氣動(dòng)終端緩沖，可地適應(yīng)負(fù)載和速度變化 帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿 用于位置檢測(cè)

FESTO短行程氣缸/帶活塞桿5132667 另外，由于電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)單元的參數(shù)化設(shè)置較多，且集成度高，所以其旦發(fā)生故障，就要更換整個(gè)元件。而且當(dāng)系統(tǒng)需要的驅(qū)動(dòng)力增加時(shí)，也要成套更換元件才能實(shí)現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購(gòu)買及維護(hù)成本上有較大優(yōu)勢(shì)。

費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器8047614注意事項(xiàng) QSM-M5-2快插螺紋接頭133028 QSM-M5-3-100快插螺紋接頭130777 QSM-M5-3-I-R快插螺紋接頭133003 QSM-M5-3-I-R-100快插螺紋接頭132916

分析526651費(fèi)斯托FESTO直線驅(qū)動(dòng)器 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌的氣動(dòng)無(wú)桿氣缸 DGPL-...-GF 的大速度為1 m/s。 要實(shí)現(xiàn)更高速度和垂直安裝應(yīng)用時(shí)， 推薦使用帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的氣動(dòng)無(wú)桿氣缸.DGPL-...-KF

FESTO直線擺動(dòng)組合缸部件一覽 ? 直線運(yùn)動(dòng)最高可達(dá)200 mm 行程 ? 可單獨(dú)或同時(shí)對(duì)兩種類型的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制 ? 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器，以應(yīng)對(duì)擺動(dòng)過(guò)程中較高的轉(zhuǎn)動(dòng)能量 工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）