品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
自由安裝型氣缸SMC參考數(shù)據(jù)
作用參數(shù):
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
雙行程單出桿氣缸是將兩個(gè)單桿雙作用氣缸串接而成的,也有四個(gè)工作位置,故也稱多位氣缸。
串聯(lián)氣缸將兩個(gè)雙作用氣缸的活塞桿連成一體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動(dòng)壓力機(jī)上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸一側(cè)加入液壓油,可作為阻尼缸使用。
防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機(jī)器上。帶開(kāi)關(guān)氣缸應(yīng)選用防水型磁性開(kāi)關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈,且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝B基本型(通孔型)
缸徑10缸徑 10mm
氣缸行程6氣缸行程 6mm
動(dòng)作方式D雙作用
桿端螺紋-桿端內(nèi)螺紋(Φ4沒(méi)有螺紋)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
和CU系列相比的節(jié)省空間氣缸,總長(zhǎng)縮短了64%,容積減少了70%
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)
自由安裝型氣缸SMC參考數(shù)據(jù)
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