品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,交通,汽車(chē) |
德國(guó)費(fèi)斯托單作用氣缸,FESTO額定值
技術(shù)
所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。
用于在運(yùn)輸工件托架或托盤(pán)時(shí)實(shí)現(xiàn)停止或分離– 具有平穩(wěn)、安靜和安全停止等特點(diǎn)。
無(wú)需壓縮空氣即可在傳輸系統(tǒng)上進(jìn)行快速、簡(jiǎn)單地設(shè)置。
*,相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。
配備內(nèi)部處理邏輯,無(wú)需單獨(dú)的控制器
• 可直接連接到上位控制器的數(shù)字量 I/O,例如電氣終端 CPX
• 24 V DC 電機(jī),能耗低
• 在終端位置時(shí)電機(jī)自動(dòng)關(guān)斷,以節(jié)省能源
• 接口類(lèi)型:M12 插頭 (5 針),用于驅(qū)動(dòng)和位置感測(cè)
• 用霍爾傳感器感測(cè)阻擋的上、下位置(伸出或縮回)
德國(guó)費(fèi)斯托單作用氣缸,FESTO額定值
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