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供應(yīng)費(fèi)斯托,F(xiàn)ESTO緊湊型氣缸
氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的要點(diǎn)
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō),控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中,沒有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
(1)保證供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會(huì)使管道、閥和氣缸腐蝕;油分會(huì)使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì);粉塵造成閥體動(dòng)作失靈。選用合適的過(guò)濾器,可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì),使用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)及時(shí)排除積存的液體,否則當(dāng)積存液體接近擋水板時(shí),氣流仍可將積存物卷起。
氣缸
1)活塞桿與端面之間是否漏氣;
2)活塞桿是否劃傷、變形;
3)管接頭、配管是否劃傷、損壞;
4)氣缸動(dòng)作時(shí)有無(wú)異常聲音;
5)緩沖效果是否合乎要求;
RLA-M3-QS-3
MSG-24DC
MSFG-24DC/42AC
VADM-45-P
DGC-K-18-230-PPV
VAS-100-1/4-NBR
DSBG-40-50-PPVA-N3
VPPE-3-1-1/8-2-420-E1
MSN1W-110AC-OD
ADN-32-320-A-P-A
供應(yīng)費(fèi)斯托,F(xiàn)ESTO緊湊型氣缸
輸出力不足 動(dòng)作不平穩(wěn) | 潤(rùn)滑不良 活塞或活塞桿卡住 供氣流量不足 有冷凝水雜質(zhì) | 檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負(fù)荷。 加大連接或管接頭口徑 注意用凈化干燥壓縮空氣,防止水凝結(jié)。 | |
緩沖效果不良 | 緩沖密封圈磨損 調(diào)節(jié)螺釘損壞 汽缸速度太快 | 更換密封圈 更換調(diào)節(jié)螺釘 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合 |
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