品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
長行程型氣動(dòng)滑臺(tái)SMC選型參數(shù)
SMC MXQ系列:使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌,故剛性及精度都比SMC MXS系列高。雙缸結(jié)構(gòu),故是2倍輸出力。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好。有對(duì)稱安裝型。可軸向安裝和底面安裝??蓭б簤壕彌_器??蓭谐陶{(diào)整器,小腳限位器有緩沖作用,金屬限位器停止精度高,可帶端鎖??蓭Ь彌_機(jī)構(gòu)。
氣缸行程200氣缸行程 200mm
調(diào)整器可選品種-橡膠限位器
單側(cè)集中配管/磁性開關(guān)導(dǎo)軌-帶單側(cè)集中配管、帶磁性開關(guān)導(dǎo)軌
磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
缸徑8缸徑 8mm
使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌,精度高。雙缸結(jié)構(gòu),故是2倍輸出力。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好。可軸向安裝和底面安裝。有對(duì)稱安裝型。帶液壓緩沖器,能吸收行程末端的沖擊,也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器(金屬限位器),用于調(diào)整行程??梢詭Ф随i??蓭Ь彌_機(jī)構(gòu),一旦在行程端部受到?jīng)_擊,能吸收沖擊能,以保護(hù)工件和夾具。如將工件插入槽中,若定位不正確,工件會(huì)遇到碰撞,有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。
長行程型氣動(dòng)滑臺(tái)SMC選型參數(shù)
©2024 上海乾拓貿(mào)易有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):滬ICP備09006758號(hào)-19 sitemap.xml 總訪問量:2898630