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SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC

  • 更新時(shí)間:  2024-09-22
  • 產(chǎn)品型號(hào):  MDBB50-250Z
  • 簡單描述
  • SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸
    SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。.
    SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
    桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 .
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。

SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸
沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。
與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比,不僅平穩(wěn)性高,而且構(gòu)成回輪簡單。.
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速(0.5g以下)在緩沖套上,
SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,
它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!.
由于SMC氣缸的使用目的不同,
SMC氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用zui多的是SMC單桿雙作用氣缸。
下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸的基本構(gòu)造
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.



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