品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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銷售SMC調(diào)速閥,SMC選型參數(shù)
下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是zui常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。
進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
閥體大小 | 2 | 1/8,1/4 |
形式 | 2 | 彎頭型 |
控制方式 | 0 | 排氣節(jié)流 |
螺紋的種類 | - | R |
接管口徑 | 02 | 1/4 |
適合管子外徑 | 08 | Φ8mm |
密封方式 | S | 帶密封劑 |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
在氣動(dòng)系統(tǒng)中,對氣缸速度、鑫昊延遲時(shí)間、油霧器的低油量,
氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠流量控制來實(shí)現(xiàn)的。
控制流的方法很多,大致可以分為兩類:
類是不可調(diào)的流量控制,如細(xì)長管、孔板等;
另類是可調(diào)的流量控制,如噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、各種流量控制閥等。
控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。.
安裝時(shí),應(yīng)事將配管吹凈,應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反。
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當(dāng)。
管接頭螺紋上,般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。
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