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供應(yīng)CKD銷釘式夾緊氣缸,喜開理銷釘式夾緊氣缸原理

  • 更新時(shí)間:  2024-09-21
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • 供應(yīng)CKD銷釘式夾緊氣缸,喜開理銷釘式夾緊氣缸原理
    為提高導(dǎo)漕的耐磨, 對(duì)全口徑使用了雙導(dǎo)漕。
    另外還在導(dǎo)銷上安裝了滾柱 (φ32~φ50) 。
    根據(jù)使用覽表的受壓面積(縮回側(cè))選定氣缸尺寸
詳細(xì)介紹

供應(yīng)CKD銷釘式夾緊氣缸,喜開理銷釘式夾緊氣缸原理
φ40 受壓面積 :1055(mm 2 )> 所需受壓面積 :1000(mm 2 )
將彈簧墊圈、平墊圈套在開槽六角螺栓上,然后安裝開關(guān)座。
將安裝部件套在氣缸拉桿上,然后緊固內(nèi)六角螺栓。緊固力矩為 0.5~0.7N?m 。
 zui后緊固內(nèi)六角止動(dòng)螺釘。緊固力矩為 1.7~2.0N?m 。
不要 (給油時(shí)請(qǐng)使用透平油 ISO VG32 )
紅色/ 綠色發(fā)光二極管  O N 時(shí)燈亮
施加 D C 5 0 0 V 時(shí)使用兆歐表測(cè)量 1 0 0 M Ω 以上
外加 A C 1 0 0 0 V 電壓 1 分鐘應(yīng)無異常
是提高了動(dòng)作可靠性的高精度執(zhí)行元件。
重視動(dòng)作可靠性的設(shè)計(jì)
兼?zhèn)淞穗p活塞桿的力量和寬幅線性導(dǎo)軌的精度和剛性。
可期待高可靠性動(dòng)作。
通過多面配管、雙面安裝、定位孔裝備、左右對(duì)稱型設(shè)計(jì)等,設(shè)計(jì)上的自由度提高。
帶行程調(diào)節(jié)用擋塊 帶緩沖器型擋塊

供應(yīng)CKD銷釘式夾緊氣缸,喜開理銷釘式夾緊氣缸原理

氣缸的位置精度高,而且因是寬幅型導(dǎo)承,具有高鋼性構(gòu)造,耐橫向彎曲力矩能力強(qiáng)。
緩沖的目的在于利用空氣的壓縮性吸收活塞所帶的動(dòng)能以免活塞在
行程終端撞擊缸蓋。因此,緩沖并非用于從行程終端附近開始降低
活塞速度。
另外,左表為可通過緩沖吸收的能量。動(dòng)能超過該值時(shí)或者想要避
開空氣壓縮性帶來的跳動(dòng)時(shí),請(qǐng)另行考慮設(shè)置緩沖裝置。
 磁感應(yīng)器檢測(cè)出活塞磁環(huán),顯示開關(guān)輸出的時(shí)間。
注 2 . 作為選擇項(xiàng),我公司還備有 3 m 、5 m 長(zhǎng)的導(dǎo)線。
可搭載有接點(diǎn)·無接點(diǎn)·帶預(yù)防維護(hù) 輸出耐強(qiáng)磁場(chǎng)開關(guān)
雙導(dǎo)漕·帶滾柱
 


 


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