品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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SMC針形氣缸 單作用材質(zhì)說(shuō)明
特點(diǎn)一覽:
根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài),確定氣缸的軸向負(fù)載力F。
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。
根據(jù)氣源供氣條件,確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。
已知F,η和P,對(duì)單作用氣缸,預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D;對(duì)雙作用氣缸,同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
Φ4, 5 st可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)
●可安裝一個(gè)Φ2快換接頭和一個(gè)速度控制閥
●帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列: CDJP2)
總長(zhǎng)短的短行程的小型氣缸本氣缸可直接埋入機(jī)器本體上或裝在面板上,故安裝空間大大減小,使機(jī)械裝置更小型化。
安裝形式B面板安裝型
缸徑10缸徑 10mm
氣缸行程10氣缸行程 10mm
袋帽接頭H6用Φ6/Φ4管子(接頭型號(hào): CJ-5H-6)
活塞桿形式-有螺紋
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)
SMC針形氣缸 單作用材質(zhì)說(shuō)明
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