CXS系列SMC雙聯(lián)氣缸安裝步驟

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承

缸徑20缸徑 20mm

使用圧力 [MPa]0.7 MPa

粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿徑大的氣缸，以增強(qiáng)活塞桿的強(qiáng)度，行程也可增大。

耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開(kāi)關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠，潤(rùn)滑脂使用氟樹(shù)脂潤(rùn)滑脂。

耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開(kāi)關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤(rùn)滑脂改用氟樹(shù)脂類(lèi)，耐磨環(huán)改用樹(shù)脂。

低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，不給油工作?；钊\(yùn)動(dòng)速度5~50mm/s。

強(qiáng)力防塵圈氣缸用于鑄造機(jī)械、建筑機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用車(chē)等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作，強(qiáng)力防塵圈是被壓入的，不能更換。

形式氣壓式

0.1MPa理論推力IN47.1 N

理論推力 IN [N] (使用圧力 0.2 MPa)94.2 N

通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋或Rc1/8

氣缸行程25氣缸行程 25mm

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時(shí)無(wú)磁環(huán)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

CXS系列SMC雙聯(lián)氣缸安裝步驟