解析怎樣判斷SMC氣缸墊燒壞?
SMC氣缸墊的主要功能是持久而可靠地保持密封作用。它必須嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,必須密封貫穿汽缸墊的具有定壓力和流速的冷卻水以及機(jī)油,并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí),就要考慮汽缸是否燒損:
①SMC氣缸蓋與汽缸體接縫處有局部漏氣現(xiàn)象,特別是排氣管口附近常會(huì)出現(xiàn)此情況。
②工作時(shí)水箱冒水泡,氣泡越多,說明漏氣越嚴(yán)重。不過這現(xiàn)象當(dāng)汽缸墊破損不太厲害時(shí),往往不易察覺。為此可在汽缸體與汽缸蓋接縫處的周圍抹些機(jī)油,然后觀察接合處是否也有氣泡冒出,如冒氣泡就說明汽缸墊漏氣。通常情況下汽缸墊并沒有破損,在此時(shí),可以將汽缸墊在火焰上均勻地烤下,由于加熱之后石棉紙膨脹復(fù)原,在裝回到機(jī)器上后就不再漏氣了。這種修理方法可以多次反復(fù)使用,從而延長汽缸墊的使用期限。
③內(nèi)嫩機(jī)功率下降,當(dāng)汽缸墊破損嚴(yán)重時(shí),內(nèi)燃機(jī)根本無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
④如SMC氣缸墊在油道和水道的中間地方燒壞了,由于機(jī)油在油道中的壓力比水在水道中的壓力大,所以機(jī)油會(huì)從油道通過汽缸墊燒壞的地方鉆人水道,在水箱中水的表層浮有層機(jī)油。
⑤如SMC氣缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞,則在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會(huì)產(chǎn)生積碳。
⑥如果SMC氣缸墊在汽缸口和水道之間的某處燒壞,輕者不易發(fā)覺,功率下降不太明顯,在大油門負(fù)荷時(shí)沒有什么異常變化。僅是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于壓縮力不足,嫩燒不良,排出的廢氣才會(huì)有少量的藍(lán)煙。較嚴(yán)重時(shí),水箱中才有“咕咯、咕嚕”的響聲。不過這多在水箱稍缺水的情況下才顯示出來,水準(zhǔn)下沉?xí)r不明.顯。嚴(yán)重時(shí),在工作中從水箱蓋向外冒熱氣。
在工作中,若所到氣缸周圍有“啪啪”的排氣聲,或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕”的冒氣聲,或檢查SMC氣缸壓力時(shí)相鄰兩缸的壓力都很低,均表明氣缸襯墊已損壞。
⑴ 原因① 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過大,燃?xì)鈮毫ι仙^高,猛烈的沖擊負(fù)荷沖壞缸墊。
② 擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確,擰緊力矩不均,使氣缸襯墊沒有*貼合在缸蓋的結(jié)合面上。
③ 拆裝缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形。
④ SMC氣缸襯墊差,厚薄不均,尤其是氣缸周圍的襯墊不均勻,zui易被高壓氣體沖壞。
⑵ 預(yù)防措施① 安裝氣缸墊時(shí),應(yīng)清潔氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面。
② 安裝時(shí)注意有標(biāo)記面的朝向,把標(biāo)有零件號(hào)的面朝上,使定位環(huán)露出缸墊,并使水孔、油孔對(duì)準(zhǔn)。
③ 在安裝氣缸墊時(shí)還應(yīng)注意各水、油孔及定位銷要對(duì)正。
④ 若更換新氣缸墊時(shí),應(yīng)檢查其厚度是否合格。
⑤ 安裝SMC氣缸蓋螺栓前,應(yīng)在螺紋部位涂抹機(jī)油,減小摩擦力,使螺栓壓緊氣缸蓋。
⑥ 必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓,擰緊力矩要達(dá)到規(guī)定值。
⑦ 使用中應(yīng)檢查噴油提前角,確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。
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