當直線FESTO氣缸出現(xiàn)損耗時會出現(xiàn)哪些不良？

當直線FESTO氣缸出現(xiàn)損耗時會出現(xiàn)哪些不良？
FESTO氣缸正常情況下將直線導(dǎo)軌安裝在平面上，會相對來說可以起到更好的效果，而且在平面上還可以更好的促使元件的滑動，使用直線導(dǎo)軌時可以更好的完成不同的工作。

FESTO氣缸的系統(tǒng)中元件主要是效仿了軸承環(huán)，因為是設(shè)置了鋼球的支架，所以整個形狀看起來是呈現(xiàn)v型的，整個支架同時包裹了導(dǎo)軌和兩個不同的側(cè)面，但是為了的解決機床出現(xiàn)事故，正常的套導(dǎo)軌少需要四個以上的支架，如果是用來支撐比較大型的設(shè)備的話，那么也可以同時使用四個以上甚更多的支架，如果機床出現(xiàn)事故的部件發(fā)生移動的話，鋼球會在支架的凹槽中發(fā)生變化，當然也會將支架所受到的磨損分攤到每個鋼球上，這樣就可以的延長整個直線導(dǎo)軌的使用壽命。

為了的降低支架和導(dǎo)軌之間出現(xiàn)的間隙，的方法就是在支架和導(dǎo)軌之間設(shè)置超出尺寸的更多鋼球。

如果感覺FESTO氣缸在鋼球上起到的作用力太大的話，而且預(yù)加的負荷時間比較長的時候，肯定會導(dǎo)致支架的活動出現(xiàn)受阻，這樣整個平衡感就會降低很多，為了讓整個前進的系統(tǒng)更加的靈敏，千萬不能讓凹槽中的設(shè)備出現(xiàn)阻力，所以的解決辦法就是降低預(yù)加的負荷，但是為了讓前進保持更高的度，所以負荷還是必須要有。

所以不管怎樣，F(xiàn)ESTO氣缸在安裝時，zui應(yīng)該注意的有兩點，位置和方向。當直線導(dǎo)軌使用了較長段時間之后，肯定會出現(xiàn)不同程度的磨損，而且鋼球上應(yīng)起到的作用必定會降低很多，所以我們定要及時對其進行更換。

使用過FESTO氣缸活塞桿的朋友們都會遇到這樣的問題，就是在活塞桿使用過段時間后為什么會出現(xiàn)褪色的問題。其實小編也很困惑到底是什么原因?qū)е翭ESTO氣缸活塞桿褪色的呢。就在為這問題苦惱的時候無錫市瑞和精密機件廠為小編解決了所有問題，這家企業(yè)有著很的團隊作后盾。下面就起來看看到底什么原因吧。

小編總結(jié)了幾種可能導(dǎo)致FESTO氣缸活塞桿褪色的原因，小編認為有可能就是該產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)了高溫，因為在工作的時候高溫狀態(tài)的活塞桿遇到低溫的環(huán)境經(jīng)常接觸，這樣就很容易導(dǎo)致活塞桿褪色。還有可能就是該產(chǎn)品在保養(yǎng)的時候換了不同品牌或者是同品牌不同型號的液壓油。

這樣就會因和的不樣導(dǎo)致活塞桿在沒使用幾天后就出現(xiàn)了變色的問題。還有可能就是該產(chǎn)品在電鍍的時候溫度沒有控制的好。

這樣就導(dǎo)致了在使用的時候電鍍層出現(xiàn)了龜裂的情況。我們可以用倍數(shù)很高的放大鏡就可以看出其表面出現(xiàn)很多裂紋。這種情況的出現(xiàn)就說明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔小段時間就要對散熱器清洗。