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如何避免德國FESTO氣缸高速運(yùn)動過程中發(fā)生的故障?

瀏覽次數(shù):1399更新日期:2016-03-31

如何避免德國FESTO氣缸高速運(yùn)動過程中發(fā)生的故障?
如何解決德國FESTO氣缸在高速運(yùn)動過程中的故障如何避免?德國FESTO氣缸的變形與滲透現(xiàn)象應(yīng)如何解決?無桿缸在高速運(yùn)動過程中,變形與滲漏是zui常見的設(shè)備問題,氣缸接合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮氣缸的接合面,使其達(dá)到嚴(yán)密。

 

如果德國FESTO氣缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。無桿缸結(jié)合面的研刮般有兩種方法:


 
1)是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)德國FESTO氣缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。

 

2)是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除無桿缸垂弧對間隙的影響。

 無桿缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法,其他氣動元件:電磁閥、機(jī)械手氣缸、機(jī)械閥及各種流體閥。

 

德國FESTO氣缸是氣動元件中的重要產(chǎn)品之,影響無桿缸工作效率的因素有很多,我們需要正確維護(hù)才能使其發(fā)揮zui大工作效率。

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