采取SMC氣缸表面保護(hù)措施的資料有哪些?
(1)SMC氣缸選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈。使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)
入SMC氣缸。
(2)對(duì)SMC氣缸防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過(guò)程中增加保護(hù)措施。
借鑒國(guó)外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn),要防塵圈唇口處安裝個(gè)特制密封圈,可將油漆與防塵圈進(jìn)行隔離,在噴漆完成后,再將特制密封圈去掉。
(3)SMC氣缸圓弧過(guò)渡和密封唇口增加7°偏角,避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問(wèn)題。通過(guò)這改進(jìn),即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況,由于存在材料流動(dòng)空間,也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。
(4)SMC氣缸表面中頻淬火。通過(guò)中頻淬火,提高活塞桿基體硬度,既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力,又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見(jiàn)認(rèn)為,由于存在深度2mm以上的淬硬層,使整個(gè)活塞桿形成個(gè)圓筒結(jié)構(gòu),可提高活塞桿抗彎強(qiáng)度。
(5)
采取SMC氣缸表面保護(hù)措施。
隨著人們對(duì)建筑工程機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問(wèn)題的深入認(rèn)識(shí),各裝載機(jī)廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環(huán)處增加個(gè)保護(hù)板,能夠降低和避免活塞桿碰傷的隱患。
(6)
合理設(shè)計(jì)和選配活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙。
在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,盡量通過(guò)支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,保證密封唇口的潤(rùn)滑,避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)流動(dòng)問(wèn)題,使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變,造成密封失效,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,以出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問(wèn)題。從拆檢的液壓缸中,發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題確實(shí)存在
©2024 上海乾拓貿(mào)易有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):滬ICP備09006758號(hào)-19 sitemap.xml 總訪(fǎng)問(wèn)量:2910929