日本SMC氣缸的不忽視的部分—鍍鉻添加劑
在實(shí)際的日本SMC氣缸使用中鍍鉻是活塞桿加工的常見工藝的種,它的使用多日本SMC氣缸活塞桿提高有很大的幫助。鉻的特性可以提高提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等
鍍鉻中鉻是種金屬,它的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)是其在鍍鉻方面具有很強(qiáng)大的用途。
鍍鉻工藝?yán)勉t的化學(xué)與物理性質(zhì)在活塞桿的表面形成層硬化膜也就所說的鍍鉻層。鍍鉻層的形成能夠形成較高的硬度等其他性質(zhì)。在使用中具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。
隨著鍍鉻工藝的發(fā)展對(duì)于鍍鉻方式以及工藝都有了很大的改進(jìn),相繼出現(xiàn)各種以鉻為代表的微裂紋和微孔鉻、黑鉻、松孔鉻、低濃度鍍鉻、率鍍硬鉻、三價(jià)鉻鍍鉻、稀土鍍鉻等工藝。
鍍鉻添加劑是鍍鉻工藝中不忽視的種物質(zhì),它的形成和發(fā)展是與鍍鉻的發(fā)展密不可分的隨著鍍鉻工藝的發(fā)展,添加劑也出現(xiàn)了多種變化和改進(jìn),如:硫酸,氟化物或氟化絡(luò)、烷基二磺酸及其鹽等等。根據(jù)部分人的總結(jié)以此些添加劑的種類發(fā)展大致給分為四代添加劑。
鍍鉻添加劑是鍍鉻工藝變化的個(gè)重要方面,它在鍍鉻中能夠改善:
1、陰極電流效率高和沉積速度—降低成本
2、形成較高的硬度和微裂紋(注1)—提高
3、提高鍍液分散能力和鍍層厚度均勻—提升綜合素質(zhì)
注1:微裂紋是種工藝狀態(tài),可大幅提高鍍層防蝕性,對(duì)于日本SMC氣缸活塞桿的磨擦,裂紋中可貯存液壓油(潤(rùn)滑油),從而大大提高使用時(shí)間。
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